Skoda Citigo: Désactivation/activation
Fig. 101 Bouton pour le système City Safe Drive
La fonction s'active automatiquement à la mise du contact.
Désactivation / activation
- Appuyez sur la touche " fig. 101.
Appuyez sur la touche " fig. 101.
Si le système est désactivé et que le véhicule se déplace à une vitesse
d'environ
5-30 km/h, le symbole de contrôle
s'allume sur l'écran du combiné
d'instruments.
Si le système est activé " fig. 101, le symbole de contrôle
s'allume sur
l'écran du combiné d'instruments pendant environ 5 s.
AVERTISSEMENT
Désactivez le système pour des raisons de sécurité dans les cas suivants.
- Lorsque le véhicule est remorqué.
- Lorsque le véhicule passe dans une station de lavage.
- Quand le capteur laser est endommagée ou défectueux
- Lorsque le véhicule se trouve sur un banc d'essai à rouleaux
- Lorsque le pare-brise est endommagé dans la zone du capteur laser.
- Quand par ex. le chargement sur la galerie de toit dépasse du bord avant du toit.
Mode de fonctionnement
Fig. 100 Capteur laser/zone de détection
Le système saisit, à l'aide d'un capteur laser " fig. 100 - A, les conditions
de
circulation devant le véhicule jusqu'&agra ...
Surveillance de la pression des pneus
La surveillance de la pression des pneus (ci-après le Système) contrôle la
pression
des pneus pendant le trajet.
En cas de modification de la pression d'un pneu, le voyant
...
Autres materiaux:
Dispositif de réglage des phares (le cas échéant)
Pour régler l'inclinaison des phares en
fonction du nombre de passagers et du
poids en charge dans le coffre à
bagages, tournez la molette de réglage
des phares.
Plus le numéro sur la molette est élevé,
plus le faisceau du phare sera bas.
Assu ...
Ceintures de sécurité
Cette partie du guide explique
comment utiliser correctement les
ceintures de sécurité. Elle indique
également les choses à ne pas faire
avec les ceintures de sécurité.
Avertissement
Tous les occupants de la voiture
doivent utiliser une ceinture de
sécurité portée corre ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés soigneusement
en usine pour optimiser la
durée de vie des pneus et la performance
générale.
La plupart du temps, vous n'aurez
pas besoin de refaire le parallélism ...
