Volkswagen up!: Travaux dans le compartiment moteur
Faire preuve de la plus grande prudence à chaque fois que l'on doit
travailler dans le moteur !
On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en
travaillant
dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau
des fluides. Il est donc absolument indispensable d'observer strictement
les avertissements et les règles générales de sécurité suivantes. Le
compartiment
moteur du véhicule est une réelle source de danger .
AVERTISSEMENT
- N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur
ou du fluide de refroidissement
s'échappe du compartiment moteur - risque de brûlure ! Attendez
jusqu'à ce qu'il ne ressorte plus ni vapeur ni fluide de
refroidissement.
- Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
- Tirez bien sur le frein à main.
- Sur les véhicules avec boîtes de vitesses manuelles,
placez le levier des vitesses
au point mort.
- Attendez que le moteur se soit refroidi.
- Il ne doit pas y avoir des enfants à côté du
compartiment moteur.
- Ne touchez pas les pièces brûlantes du moteur - risque
de brûlure !
- Ne jamais faire tomber du fluide, quel qu'il soit, sur
le moteur très chaud.
Ces fluides (par ex. l'antigel contenu dans le fluide de
refroidissement) peuvent
s'enflammer !
- Evitez que les courts-circuits dans le système
électrique - en particulier au
niveau de la batterie du véhicule.
- Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que
le moteur est
chaud. Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !
- N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du
fluide de refroidissement
tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression !
- Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras
contre la vapeur ou le
fluide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase
d'expansion
du fluide de refroidissement d'un grand chiffon avant de l'ouvrir.
- Ne laissez pas aucun objets, par ex. un chiffon d'essuyage ou
des outils
dans le compartiment moteur.
- Si on doit travailler sous le véhicule, il faut que le
véhicule ne se mette pas
à rouler de lui-même et il est nécessaire de le soutenir avec des
chandelles appropriées
; le cric ne suffit pas à cet effet - risque de blessures !
- Si des contrôles doivent être effectués par moteur en
marche, les pièces
en rotation (par ex. courroie poly-V, alternateur, ventilateur du
radiateur) et le
système d'allumage à haute tension présentent un danger
supplémentaire.
Veuillez tenir compte de ce qui suit :
- Ne touchez jamais les câbles électriques du système
d'allumage.
- Il faut impérativement éviter que par ex. des bijoux,
des pièces de vêtements
et des cheveux longs puissent être saisis par les pièces en rotation
dans le compartiment moteur - Danger mortel ! Il faut donc enlever
les bijoux
auparavant, attacher vos cheveux et porter des vêtements ajustés au
corps.
- Tenez compte en outre des avertissements ci-dessous
s'il faut travailler
sur le système d'alimentation ou l'installation électrique :
- Déconnectez toujours la batterie du circuit de bord.
- Ne fumez pas.
- Ne travaillez jamais à côté d'un feu ouvert.
- Ayez toujours un extincteur à portée de main.
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ATTENTION
En faisant les mises à niveau, veillez à ne jamais intervertir les fluides.
Sinon, de
graves dysfonctionnements et un endommagement du véhicule s'ensuivraient !
Fig. 91 Fixation du capot moteur
Fixation du capot moteur
Sortez la béquille de capot 3 fig. 91 de son support dans le
sens de la flèche
et fixez le capot-moteu ...
Les points de contrôle importants.
Fig. 92 Moteur à essence 1,0 l/55 kW MPI
Jauge de l'huile moteur
Orifice de remplissage de l'huile moteur
Vase d'expansion du fluide de re ...
Autres materiaux:
Ports pour périphériques auxiliaires, ports USB et
ports i-Pod (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un port
pour périphériques auxiliaires et/ou d'un
port USB (bus de série universel) ou d'un
port i-Pod. Vous pouvez utiliser le port
pour périphériques auxiliaires pour
raccorder des dispositifs audios, l ...
Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle automatisée
contre toute détérioration, la
transmission est automatiquement
embrayée à des températures d'embrayage
élevées.
En cas de défaillance, le témoin
s'allume. De plus, ...
Boîte à fusibles du tableau de bord
La boîte à fusibles se trouve derrière
le commutateur d'éclairage du tableau
de bord.
Tenir la poignée, puis tirer et rabattre
le commutateur d'éclairage.
...
Fixation et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur