Fiat 500: Roues
Jantes et pneus
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à carcasse radiale. Sur la carte grise figurent également tous les types de pneus homologués.
Attention
En cas d'éventuelles différences entre le " mode d'emploi et d'entretien " et la " carte grise ", tenir compte des données indiquées sur la carte grise.
Pour la sécurité sur route, il est indispensable que la voiture soit dotée de pneus de la même marque et du même type sur toutes les roues.
Ne pas monter de chambre à air sur les pneus tubeless.
Roue galette de secours
Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.
Géométrie des roues
Pincement des roues avant mesuré entre les jantes : 0,5 +- 1 mm
Les valeurs se rapportent à une voiture en ordre de marche.
Lecture correcte du pneu
Exemple fig. 147: 175/65 R 14 82h
175 Largeur nominale (S, distance en mm entre les flancs)
65 Rapport hauteur/largeur (h/s) en pourcentage
R pneu radial
14 Diamètre de la jante en pouces (Ø)
82 Indice de charge (charge utile)
H indice de vitesse maxi
Indice de vitesse maxi
Q jusqu'à 160 km/h
R jusqu'à 170 km/h
S jusqu'à 180 km/h
T jusqu'à 190 km/h
U jusqu'à 200 km/h
H jusqu'à 210 km/h
V jusqu'à 240 km/h
Indice de vitesse maximale pour les pneus neige
QM + S jusqu'à 160 km/h
Tm + s jusqu'à 190 km/h
Hm + s jusqu'à 210 km/h
Indice de charge (charge utile)
Lecture correcte de la jante
Exemple : 5,00 b x 14 h2 fig. 147 5,00 Largeur de la jante en pouces 1.
B profil du rebord (saillie latérale où s'appuie le talon du pneu) 2.
14 Diamètre de calage en pouces (correspond à celui du pneu qui doit être monté) 3 = ø.
H2 forme et nombre de " humps " (relief sur la circonférence, qui maintient le talon du pneu tubeless sur la jante).
Jantes et pneus de série
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu
(**) Jante en alliage
(***) Sans montage possible de chaînes
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu
(**) Jante en alliage
(***) Sans montage possible de chaînes
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu
(****) Disponible uniquement pour les versions sans conduite électrique
(**) Jante en alliage
(***) Sans montage possible de chaînes
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu
(**) Jante en alliage
(***) Sans montage possible de chaînes
Pression de gonflageà froid (bars)
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur préconisée.
Contrôler de nouveau la valeur correcte quand le pneu est froid.
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu
(**) Pour les versions 1.2 8V
(***) Pour les versions 0.9 Twinair 65 cv, 85 cv et 1.3 Multijet
Pneus rim protector
| Attention En cas d'utilisation d'enjoliveurs intégraux fixés (au moyen d'un ressort) à la jante en tôle et de pneus n'étant pas de série (aprèsvente) équipés de " rim protector " (fig. 148), Ne pas monter les enjoliveurs. L'utilisation de pneus et d'enjoliveurs inappropriés pourrait provoquer une baisse imprévue de la pression du pneu. |
Données d'identification
Il est conseillé de noter les sigles d'identification. Les
données d'identification estampillées et figurant sur les
plaquettes sont les suivantes :
Plaque récapitula ...
Performances
Vitesse maximale en km/h que l'on peut atteindre après
la première période d'utilisation de la voiture.
...
Autres materiaux:
Avant de conduire
Avant d'entrer dans le véhicule
Assurez-vous que l'ensemble des vitres,
de(s) rétroviseur(s) extérieur(s) et
des feux externes sont propres.
Vérifiez également s'il y a une usure et
un dégât des pneus.
Recherchez la pré ...
Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe peu à peu
l'eau
contenu dans l'air ambiant. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de la
corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descendre
le
point d'ébullit ...
Généralités
Les circuits électriques sont protégés par des fusibles.
Avant de remplacer un fusible, il faut couper le contact ainsi qu'éteindre le
consommateur
correspondant.
Couleurs d'identification des fusibles
ATTENTION
Ne " réparez " pas les fusibles ...
