Ford Ka: Quick start
Tableau de bord (conduite à gauche)
La présence et la position des commandes, instruments et témoins lumineux varient en fonction des versions.
- Aérateur latéral
- Levier gauche : commande feux extérieurs
- Tableau de bord et témoins
- Levier droit : commandes essuie-glace de pare-brise, essuie-glace de lunette AR, trip computer
- Aérateurs centraux
- Vide-poches/autoradio
- Airbag côté passager
- Boîte à gants
- Commandes chauffage/aération/climatisation
- Commandes lève-glace électrique
- Levier de vitesses
- Platine des commandes
- Airbag conducteur
Tableau de bord (conduite à droite)
La présence et la position des commandes, instruments et témoins lumineux varient en fonction des versions.
- Aérateur latéral
- Airbag passager
- Aérateurs centraux
- Vide-poches/autoradio
- Levier gauche : commande feux extérieurs
- Tableau de bord et témoins
- Levier droit : commandes essuie-glace de pare-brise, essuie-glace de lunette AR, trip computer
- Airbag conducteur
- Platine des commandes
- Commandes lève-glace électrique
- Levier de vitesses
- Commandes chauffage/aération/climatisation
- Boîte à gants
TABLEAU ET INSTRUMENTS DE BORD
Versions avec écran numérique
Versions avec écran multifonction
Versions conduite à gauche
- Tachymètre (compteur de vitesse).
- Indicateur de niveau de carburant avec témoin de réserve.
- Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur avec témoin de température maximum.
- Compte-tours.
- Écran numérique.
Les témoins et
ne sont présents
que sur les versions Diesel.
Versions avec écran numérique
Versions avec écran multifonction
Versions conduite à droite
- Compte-tours.
- Indicateur de niveau de carburant avec témoin de réserve.
- Indicateur de la température du liquide de refroidissement du moteur avec témoin de température maximum.
- Tachymètre (compteur de vitesse).
- Écran numérique.
Les témoins et
ne sont présents
que sur les versions Diesel.
ÉCRAN NUMÉRIQUE
PAGE-ÉCRAN STANDARD
La -écran standard affiche les indications suivantes :
- Position assiette des phares (uniquement si les feux de croisement sont allumés)
- Heure (toujours affichée, même si la clé est enlevée et les portes avant sont fermées)
- Gear Shift Indication (indication du changement de vitesse)
- Odomètre (visualisation des kilomètres ou milles parcourus)
- Indication de la fonction Auto-Start- Stop
Remarque La clé enlevée (à l'ouverture d'au moins une des portes avant), l'écran s'allume en visualisant pendant quelques secondes l'heure et l'indication des kilomètres ou milles parcourus.
BOUTONS DE COMMANDE + Pour faire défiler la -écran et les options correspondantes vers le haut ou pour augmenter la valeur affichée.
MENU ESC Pression courte pour accéder au menu et/ou passer à la -écran suivante ou bien valider son choix.
Pression prolongée pour revenir à la -écran standard.
- Pour faire défiler la -écran et les options correspondantes vers le bas ou pour diminuer la valeur affichée
MENU DE CONFIGURATION
Le menu est composé d'une série de fonctions disposée en " cercle ", dont la sélection, à l'aide des boutons + et -, permet d'accéder aux différentes opérations possibles et au réglage (configuration) indiqués ci-après.
Le menu peut être activé par une pression courte sur le bouton MENU ESC.
En appuyant de manière répétée sur les touches + et -, on peut se déplacer dans la liste du menu de configuration.
Les modalités de gestion à ce point diffèrent entre elles selon la rubrique sélectionnée.
Le menu est composé des fonctions suivantes :
- HOUR
- BUZZ
- SPEED
- UNIT
- P BAG (*)
(*) Fonction activable uniquement par le concessionnaire.
ÉCRAN MULTIFONCTION (le cas échéant)
Le véhicule peut être équipé d'un écran multifonction en mesure d'offrir au conducteur des informations utiles, en fonction de ce qui a été précédemment configuré, pendant la conduite du véhicule.
PAGE-ÉCRAN " STANDARD "
La -écran standard affiche les indications suivantes :
- Température extérieure
- Heure (toujours affichée, même si la clé est enlevée et les portes avant sont fermées)
- Indication de la fonction Auto-Start- Stop
- Gear Shift Indication (indication du changement de vitesse)
- Odomètre (visualisation des kilomètres ou milles parcourus)
- Date
- Position assiette des phares (uniquement si les feux de croisement sont allumés)
Remarque À l'ouverture d'une porte avant, l'écran s'active en visualisant pendant quelques secondes l'heure et les kilomètres ou milles parcourus.
BOUTONS DE COMMANDE
+ Pour faire défiler la -écran et les options correspondantes vers le haut ou pour augmenter la valeur affichée
MENU ESC Pression courte pour accéder au menu et/ou passer à la -écran suivante ou bien valider son choix.
Pression prolongée pour revenir à la -écran standard.
- Pour faire défiler la -écran et les options correspondantes vers le bas ou pour diminuer la valeur affichée.
MENU DE CONFIGURATION
Le menu est composé d'une série de fonctions disposée en " cercle ", dont la sélection, à l'aide des boutons + et -, permet d'accéder aux différentes opérations possibles et au réglage (configuration) indiqués ci-après. Pour certaines rubriques (Réglage de l'heure et Unité de mesure), un sous-menu est prévu. Le menu de configuration peut être activé par une pression courte sur le bouton MENU ESC.
En appuyant de manière individuelle sur les touches + ou -, on peut se déplacer sur la liste du menu de configuration.
Les modalités de gestion à ce point diffèrent entre elles selon la caractéristique de la rubrique sélectionnée.
Le menu est composé des fonctions suivantes :
- MENU
- BEEP VITESSE
- DONNÉES TRIP B
- RÉGLAGE DE L'HEURE
- RÉGLAGE DE LA DATE
- VOIR RADIO
- UNITÉ DE MESURE
- LANGUE
- VOLUME DES MESSAGES
- VOL. DES TOUCHES
- AIRBAG PASSAGER (*)
- ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE
- SORTIE MENU
(*) Fonction activable uniquement par le concessionnaire.
BLOCAGE ET DÉBLOCAGE PAR TÉLÉCOMMANDE
Appuyer sur le bouton de déblocage A pour ouvrir la porta.
Appuyer sur le bouton de déblocage B pour activer le verrouillage centralisé.
Appuyer sur le bouton C en exerçant une double pression pendant quelques secondes pour ouvrir le hayon du coffre à bagages.
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens vertical (le cas échéant).
Pour effectuer le réglage, déplacer le levier vers le bas, en position 2, régler le volant à la position la plus appropriée et le bloquer dans cette position en mettant le levier en position 1.
TRIP COMPUTER
Généralités
La rubrique " Trip computeur " permet de visualiser, avec la clé sur MAR, les valeurs relatives au fonctionnement du véhicule. Cette fonction se compose de deux trips séparés appelés " Trip A " et " Trip B ".
Le " Trip A " affiche :
- Autonomie
- Distance
- Consommation moyenne
- Consommation instantanée
- Vitesse moyenne
- Durée du voyage (durée de conduite).
Le " Trip B " affiche :
- Distance B
- Consommation moyenne B
- Vitesse moyenne B
- Durée du voyage B (durée de conduite).
- Réinitialisation Trip B
FEUX EXTÉRIEURS
Le levier gauche commande la plupart des feux extérieurs. L'éclairage extérieur s'enclenche uniquement avec la clé de contact tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on a aussi l'allumage du tableau de bord et des commandes situées sur le tableau de bord.
FEUX ÉTEINTS
Sélecteur tourné sur O.
FEUX DE POSITION
Tourner le sélecteur sur 6.
FEUX DE CROISEMENT
Tourner le sélecteur sur 2.
FEUX DE ROUTE
Sélecteur en position 2, pousser le levier en avant vers le tableau de bord (position stable).
APPELS DE PHARES
Ils sont obtenus en tirant le levier vers le volant (position instable).
CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) : vers le haut (position 1) : activation de l'indicateur de direction de droite ; vers le bas (position 2) : activation de l'indicateur de direction de gauche.
NETTOYAGE DES VITRES
ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE
Les positions du levier sont cinq (4 niveaux de vitesse) :
- essuie-glace arrêté.
- fonctionnement à intermittence.
- fonctionnement continu lent.
- fonctionnement continu rapide.
- fonctionnement rapide temporaire (position instable).
Fonction " Lavage intelligent "
En tirant le levier vers le volant (position instable), on actionne le laveglace.
L'essuie-glace avant s'active automatiquement et s'arrête 3 coups après avoir relâché la commande, pour l'élimination des dernières gouttes.
ESSUIE-GLACE DE LUNETTE AR/ LAVE-GLACE DE LUNETTE AR
L'essuie-glace arrière s'actionne en tournant le sélecteur en position '.
En tirant le levier vers le tableau de bord (position instable), le lave-glace arrière est actionné. L'essuie-glace arrière s'active automatiquement et s'arrête 3 coups après avoir relâché la commande, pour l'élimination des dernières gouttes. Une fois l'essuieglace en marche, l'essuie-glace arrière est activé automatiquement lorsque l'on passe la marche arrière.
AÉRATEURS
Réglage : agir sur l'aérateur en l'orientant dans la direction souhaitée.
Ouverture : pour ouvrir l'aérateur, faire levier sur le point indiqué par la flèche.
CLIMATISEUR MANUEL
- Manette de la température de l'air (rouge-chaud/bleu-froid).
- Manette de vitesse du ventilateur et activation/désactivation du climatiseur.
- Manette de recyclage de l'air.
- Manette de répartition de l'air.
- Bouton d'activation/désactivation de la lunette dégivrante.
- Bouton d'activation/désactivation de la lunette dégivrante.
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
Bouton AUTO - A
Activation de la fonction automatique du climatiseur
Bouton A/C - B
Activation/Désactivation du compresseur
Bouton OFF - C
Extinction du système
Bouton - D
Activation/Désactivation du recyclage de l'air
Boutons +, -, E
Réglage de la température souhaitée
Boutons +, -, F
Réglage de la vitesse du ventilateur
Boutons - G H I
Sélection manuelle distribution d'air
Bouton - L
Désembuage/dégivrage rapide des vitres avant
Désembuage/ Dégivrage de la lunette dégivrante
Appuyer sur le bouton M pour activer cette fonction.
Désembuage/ Dégivrage de la lunette dégivrante
Appuyer sur le bouton N pour activer cette fonction
UTILISATION DE LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond l'embrayage et placer le levier de vitesses sur la position souhaitée (le schéma d'engagement des vitesses est indiqué sur le pommeau du levier).
Pour engager la marche arrière R à partir du point mort, procéder comme suit : soulever la bague coulissante A située sous le pommeau et déplacer simultanément le levier à droite puis en arrière.
COMMANDES
FEUX ANTIBROUILLARD/ ANTIBROUILLARD AR (le cas échéant)
Pour allumer les feux antibrouillard et les antibrouillard AR, utiliser le bouton A de la manière suivante :
- Pression : allumage des feux antibrouillard
- Pression : allumage des feux antibrouillard AR
- Pression : extinction des feux.
Lorsque les feux antibrouillard sont enclenchés, sur le tableau de bord le témoin 5s'allume ; lorsque les feux antibrouillard AR sont enclenchés, le témoin 4 s'allume sur le tableau de bord.
L'activation des feux antibrouillard peut avoir lieu si les feux de croisement sont allumés.
SYSTÈME AUTO-START-STOP
INTRODUCTION
Le dispositif Auto-Start-Stop coupe automatiquement le moteur chaque fois que le véhicule est à l'arrêt et le redémarre quand le conducteur décide de se remettre en route.
Ceci augmente l'efficacité du véhicule en réduisant la consommation, l'émission de gaz dangereux et la pollution sonore.
Le système est activé à chaque démarrage du véhicule.
Remarque Si l'on préfère privilégier le confort climatique, il est possible de désactiver le système Auto-Start- Stop pour obtenir le fonctionnement continu du système de climatisation.
MODES DE FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
Véhicule à l'arrêt, le moteur s'arrête avec la boîte de vitesses au point mort et la pédale d'embrayage relâchée.
Remarque La fonction Auto-Start- Stop est automatiquement désactivée si on ne dépasse pas 10 km/h pendant environ 2 secondes, ceci pour éviter des arrêts répétés du moteur lorsque l'on roule au pas.
L'arrêt du moteur est signalé par le témoin sur l'écran numérique.
Mode de redémarrage du moteur
Pour permettre le ré-allumage du moteur, appuyer sur la pédale d'embrayage.
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION EN MODE MANUEL
Le dispositif peut être activé/désactivé à l'aide du bouton du tableau de bord (voir le paragraphe " Commandes ").
CONDITIONS DANS LESQUELLES LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS
Avec le dispositif actif, pour des raisons de confort, de réduction des émissions polluantes et de sécurité, le motopropulseur ne s'arrête pas dans certaines conditions, parmi lesquelles :
- moteur encore froid ;
- panne des composants ou du capteur du système Auto-Start-Stop ;
- température extérieure très basse, si l'indication spéciale correspondante est prévue ;
- dépression réduite du système de freinage, par exemple à la suite de pressions répétées sur la pédale de frein ;
- batterie insuffisamment chargée ;
- lunette AR chauffante activée ;
- pare-brise chauffant activé ;
- essuie-glace fonctionnant à la vitesse maximum pendant un certain temps ;
- régénération du filtre à particules en cours (uniquement sur les moteurs Diesel) ;
- porte conducteur non fermée ;
- ceinture de sécurité conducteur non attachée ;
- marche AR enclenchée (par exemple, lors de manoeuvres de stationnement) ;
- climatiseur automatique, si un certain niveau de confort thermique n'est pas encore atteint ou activation du MAX-DEF ;
- au cours de la première période d'emploi, pour l'initialisation du système.
Dans les cas susmentionnés, un message d'information s'affiche sur l'écran numérique, suivi, le cas échéant, du clignotement du témoin .
SIÈGES
SIÈGES AVANT
Réglage dans le sens longitudinal Soulever le levier A et pousser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Chauffage des sièges
Appuyer sur le bouton E pour activer/désactiver la fonction.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau B.
Réglage en hauteur
Le levier C permet de soulever ou de baisser la partie arrière du coussin pour améliorer le confort de la position du conducteur.
Rabattement du dossier
Pour rabattre le dossier, actionner le levier D (mouvement 1) et rabattre le dossier vers l'avant jusqu'à le bloquer (mouvement 2) ; relâcher le levier D puis, en poussant le dossier, faire coulisser le siège vers l'avant (mouvement 3, uniquement pour les sièges avec easy entry).
Côté conducteur, le cas échéant Mémoire de position
Pour ramener le siège à sa position d'origine, le faire coulisser en arrière en poussant le dossier jusqu'au blocage du siège (mouvement 4), actionner le levier D (mouvement 5) et soulever le dossier (mouvement 6) jusqu'au déclic de blocage.
ATTENTION Si l'on actionne le levier D avant de bloquer le siège dans sa position initiale, on perd la position d'origine : dans ce cas, il faudra régler la position longitudinale du siège, selon les indications du paragraphe " Réglage longitudinal ".
Côté conducteur et côté passager, si l'option mémoire de position n'est pas prévue
Pour ramener le siège à sa position d'origine, le faire coulisser en arrière en poussant le dossier (mouvement 4) ; actionner le levier D (mouvement 5) et soulever le dossier (mouvement 6) jusqu'au déclic de blocage.
Régler la position longitudinale selon les indications du paragraphe " Réglage longitudinal ".
ATTENTION]
|
SIÈGES ARRIÈRE
Déblocage du dossier
- Pour les versions avec siège unique, soulever les leviers A et B et accompagner le dossier sur le coussin.
- Pour les versions avec siège dédoublé, soulever le levier A ou B pour débloquer, dans l'ordre, la partie gauche ou droite du dossier et accompagner le dossier sur le coussin.
Pour remettre le siège dans sa position d'utilisation normale
Procéder comme suit :
- déplacer latéralement les ceintures de sécurité en vérifiant que les courroies soient correctement déployées et non entortillées ;
- soulever les dossiers en les poussant en arrière jusqu'au déclic de blocage des deux mécanismes d'accrochage.
LÈVE-GLACE ÉLECTRIQUE AVANT (le cas échéant)
Les deux boutons sont positionnés des deux côtés du levier de vitesses et commandent :
- Ouverture/Fermeture de la vitre de la porte de gauche.
- Ouverture/Fermeture de la vitre de la porte de droite.
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le bouchon B est doté d'un dispositif de sécurité C qui le fixe au volet A pour éviter de le perdre.
À l'aide de la clé de contact, dévisser le bouchon B en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
FORD AUDIO
FONCTIONS GÉNÉRALES
Allumage : pression touche
ON/OFF
Extinction : pression prolongée
touche ON/OFF
ENREGISTRER LE TÉLÉPHONE PORTABLE
ATTENTION Effectuer cette opération uniquement avec la voiture arrêtée.
Pour enregistrer votre téléphone portable, procéder comme suit :
- Appuyer sur et dire "
Réglages ", puis, à l'issue du message fourni par Ford Audio, dire " Enregistrer utilisateur ". - Le système affiche à l'écran multifonction du combiné de bord un numéro de code (PIN) à utiliser pour l'enregistrement. Pour les deux phases suivantes, consulter la Notice du téléphone portable aux chapitres qui traitent de l'enregistrement et de la connexion via Bluetooth.
- Sur votre téléphone portable, rechercher les dispositifs Bluetooth (le réglage sur le téléphone portable peut par exemple s'appeler Rechercher ou Nouveau dispositif). Sur cette liste, on trouve " Ford Audio " (nom qui identifie le Ford Audio de la voiture) : le sélectionner.
- Lorsque le portable le demande,
insérer au moyen du clavier de votre
téléphone le code PIN affiché
à l'écran du combiné de bord.
Si l'enregistrement se déroule correctement, le système dira " Connexion en cours ", puis il affichera à l'écran le nom de l'utilisateur du téléphone portable enregistré.
Il est important d'attendre ce message
de confirmation. Si vous appuyez sur
/MAIN ou
/ESC avant l'affichage
de ce message, on risque d'annuler
la procédure d'enregistrement.
Si l'enregistrement échoue, un message d'erreur s'affiche : dans ce cas, il faut répéter la procédure.
- Après l'enregistrement du téléphone portable, à la première connexion, Ford Audio vous souhaitera la " Bienvenue ". Lors des procédures d'enregistrement suivantes ou lors des connexions du même téléphone, ce message ne sera plus prononcé.
- Ford Audio demande si l'on
souhaite copier le répertoire
téléphonique du téléphone portable
qui vient d'être enregistré sur le
système Ford Audio. Il est conseillé
de faire une copie du répertoire.
Pour le copier, répondre " Oui ", sinon, répondre " Non ".
- Sur certains téléphones portables
compatibles, les noms du répertoire
ne sont pas copiés automatiquement,
mais doivent être transférés par
l'utilisateur au moyen du clavier
du téléphone.
Si le Ford Audio vous le demande, effectuer cette procédure en suivant les instructions spécifiques du téléphone portable, puis appuyer sur /MAIN en fin de procédure.
Manuel de l'utilisateur
Merci d'avoir choisi Ford. Nous vous conseillons de prendre le temps nécessaire pour lire ce Manuel d'utilisation afin de mieux connaître votre voiture. Plus vous en saurez sur votre voiture, plus vous vous sentirez en sécurité et vous aurez plaisir à la conduire.
Remarque Le Manuel d'utilisation décrit les caractéristiques du produit et les options de toute la gamme, parfois même avant que celles-ci ne soient réellement disponibles. Il peut également décrire des options non montées sur votre voiture.
Remarque Utiliser et gérer votre voiture conformément aux lois et réglementations en vigueur.
Remarque Remettre le Manuel d'utilisation au nouveau propriétaire si la voiture est vendue. Il fait partie intégrante de la voiture.
Connaiissance de la voiiture
TABLEAU DE BORD (CONDUITE À GAUCHE) La présence et la position des commandes, instruments et témoins lumineux varient en fonction des versions. Aérateur lat&eacu ...Autres materiaux:
Verrouillage de la portière sans barillet de serrure
Fig. 129 Verrouillage de secours : porte avant droite
Un mécanisme de fermeture de secours visible seulement après l'ouverture de
la portière se trouve sur le côté de celles n'ayant pas de barillet de serrure.
Démontez le cache A (s'applique pour la ...
Patères
Fig. 71 Patères
Les patères se trouvent au niveau du montant central des portières du
véhicule
" fig. 71.
La charge maximale des crochets est de 2 kg.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas d'objets lourds et ou présentant des arêtes
vives dans les
...
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière, enfoncer
la pédale d'embrayage puis
enfoncer le bouton de déverrouillage
du levier sélecteur et engager le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la pédale
d'embrayage puis ...