Fiat 500: Mechanical brake assist
(Assistance aux freinages d'urgence) (pour les versions/marchés, où cela est prévu) le système, non désactivable, reconnaît les freinages d'urgence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale de frein) et garantit une augmentation de la pression hydraulique de freinage pour supporter celle du conducteur, permettant des interventions plus rapides et puissantes du circuit de freinage.
Attention Lorsque le mechanical brake assist se déclenche, il est possible de percevoir des bruits provenant du système. Ce comportement rentre dans la norme. Lors du freinage,maintenir la pédale de frein bien enfoncée. |
Signal d'anomalie ABS
Elle est signalée par l'allumage du témoin
sur le
tableau de bord, en même temps que le message affiché
sur l'écran multifonction (pour les versions/marchés,
où cela est prévu), voir le chapitre " témoins et
signalisations ".
Dans ce cas, le système de freinage maintient son efficacité, mais sans la puissance assurée par le système abs. Rouler prudemment jusqu'au réseau après-vente fiat le plus proche pour faire contrôler le système.
Signal d'anomalie EBD
Elle est signalée par l'allumage des témoins
et
sur le tableau de bord, en même temps que le
message affiché sur l'écran multifonction (pour
les versions/marchés, où cela est prévu), voir le chapitre
" témoins et signalisations ".
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire, avec risque de dérapage. Rouler très prudemment jusqu'au réseau après vente fiat le plus proche pour faire contrôler le système.
Attention En cas d'allumage d'un seul témoin
sur
|
Intervention du système
L'intervention de l'abs est signalée par une légère pulsation de la pédale du frein, accompagnée par un bruit : cela signifie qu'il faut adapter la vitesse au type ...Système ESP (electronic stability program)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu) Il s'agit d'un système de contrôle de la stabilité de la voiture, aidant à maintenir le contrôle ...Autres materiaux:
Essuie-glace avant et lave-glace
Tirer le levier vers le volant
Lave-glace du pare-brise en marche
Le lave-glace fonctionne aussi
longtemps que vous tirez le levier
de commande d'essuie-glace.
Ensuite, les essuie-glaces
effectuent encore 3 cycles de
balayage.
Remarque !
Une courte sollicitation du levi ...
Aperçu
Fig. 18 Combiné d'instruments - variante 1
Fig. 19 Combiné d'instruments - variante 2
Compteur de vitesse
Écran :
avec jauge de carburant (uniquement dans le combiné d'instruments -
variante 2)
avec compteur pour le trajet parcouru
avec indicate ...
Arrière
Selon les versions, les appui-tête peuvent être de type fixe
(pour les versions à cinq places) ou mobile. Pour utiliser
ces derniers, soulever l'appui-tête de la position 2 " position
de non-utilisation " jusqu'à atteindre la position 1
" tout extrait ".
Pour l ...