Volkswagen up!: Introduction
Le régulateur de vitesse (GRA) maintient la vitesse réglée, qui doit être supérieure à 30 km/h (20 mph) sans que vous soyez obligés d'actionner la pédale d'accélérateur.
Toutefois que dans les limites de la puissance motrice et de l'effet du frein moteur. Le régulateur de vitesse vous permet - essentiellement sur les longs trajets - de détendre le " pied actionnant l'accélérateur ".
AVERTISSEMENT
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Nota
- Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage si vous passez au point mort alors que le régulateur de vitesse est enclenché ! Sinon le moteur peut s'emballer inopinément.
- Le régulateur ne peut pas maintenir la vitesse constante dans des descentes trop prononcées. La vitesse augmente en effet en raison du poids du véhicule. Il faut donc rétrograder suffisamment tôt pour ralentir le véhicule avec la pédale de frein.
Mémorisation de la vitesse
Fig. 63 Manette de commande : Bouton à bascule et commutateur du GRA
Le régulateur de vitesse se commande au moyen du commutateur A fig. 63 et
d'un bouton à bascule B ...
Autres materiaux:
Tablette du coffre
Fig. 78 Démontage/remontage de la tablette du coffre
Si les sangles A " fig. 78 sont accrochées au capot du coffre à bagages, la
plage
arrière du coffre (ci-après uniquement désignée par le terme "plage arrière")
s'ouvre en m ...
Démarrageavec batterie d'appoint
Si la batterie est déchargée, il est possible de démarrer
le moteur en utilisant une autre batterie fig. 95, ayant
une capacité égale ou légèrement supérieure à celle de
la batterie déchargée.
Il faut absolument &ea ...
Remplacement d'une roue
Indications générales
La voiture peut être équipée de série (pour les
versions/marchés, où cela est prévu) d'une roue de
secours normale ou d'une roue de secours galette.
L'opération de remplacement de la roue et l'utilisatio ...
