Fiat 500: Consommation de carburant
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans les tableaux suivants sont déterminées et basées sur des tests d'homologation requis par des Directives européennes spécifiques.
La mesure de la consommation est basée sur les procédures suivantes :
- cycle urbain : démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la circulation urbaine ;
- cycle extra-urbain : simulation d'utilisation du véhicule sur un parcours extra-urbain avec de fréquentes accélérations sur tous les rapports de vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120 km/h ;
- Consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle extraurbain.
| Attention Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de la voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, la charge de la voiture, la présence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées. |
Consommations selon la directive européenne envigueur (litres/100 km)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient.
Émissions de CO2
Les valeurs d'émission de co2 figurant dans le tableau ci-dessous, correspondent à la consommation mixte.
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient.
Fluides et lubrifiants
Caractéristiques des produits
En cas d'urgence et d'indisponibilité de lubrifiants ayant les
caractéristiques spécifiées, il est possible d'utiliser, pour
ef ...
Disposition pour le traitement du véhicule en fin de cycle
Depuis des années, Fiat est engagée dans la protection et le respect de
l'environnement par le biais de l'amélioration
continue des processus de production et la réalisa ...
Autres materiaux:
Entretien du système SRS
Le système SRS ne nécessite
pratiquement aucun entretien. De ce fait,
aucune pièce ne peut être réparée par
vos soins. Si le témoin " AIR BAG " du
SRS ne s'allume pas ou reste allumé en
permanence, faites immédiatement
examiner votr ...
Commutateur d'essuie-glace et du lave-glace de la
lunette arrière (le cas échéant)
Le commutateur d'essuie-glace et de
lave-glace arrière est situé à l'extrémité
du levier d'essuie-glace et de lave-glace.
Tournez le commutateur jusqu'à la
position souhaitée pour actionner
l'essuie-glace et le lave-glace arrière.
...
Témoins
Les témoins décrits ne se retrouvent
pas sur tous les véhicules. La description
s'applique à toutes les versions
d'instruments. Selon l'équipement,
la position des témoins peut varier.
Lors de la mise du contact, la
plupart des témoins s'allum ...
